منظمة الطيران المدني الدولي

وقالت منظمة الطيران المدني الدولية (الإيكاو) يوم الثلاثاء إن الاتهامات المفرطة والتمييزية من جانب الدول تعوق تنمية الطيران في إفريقيا.

وقد أعلنت منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) ، وهي هيئة الطيران العليا ، ذلك في مؤتمر إفريقيا الدولي لمجلس المطارات الدولي (ACN) في لاغوس.

سينتهي المؤتمر الذي بدأ في أبريل 14 في أبريل 20.

المؤتمر الذي نظمته هيئة المطارات الفيدرالية في نيجيريا (FAAN) ، موضوع "تحويل الأعمال من أجل التنمية المستدامة للمطارات الأفريقية".

وقال السيد Mam Jallow ، المدير الإقليمي لمنظمة الطيران المدني الدولي ، غرب ووسط أفريقيا ، إن هيئة الطيران مسؤولة عن وضع المعايير والممارسات الموصى بها للطيران المدني الدولي في جميع أنحاء العالم.

وقال جالو إن منظمة الطيران المدني الدولي لديها مبادئ تتعلق بالضرائب والرسوم في مجال الطيران مستمدة من اتفاقية شيكاغو ل 1954 ، لكن هذه للأسف لم تلتزم بها بعض الحكومات الأفريقية.

وقال: "الضرائب تفرض رسومًا على الطيران لزيادة الإيرادات الحكومية. لا تتعلق بالضرورة بالطيران ولا تعتمد على التكلفة.

"من حيث الرسوم ، نتحدث عن الرسوم التي تفرضها المطارات أو مقدمي خدمات الطيران لغرض استرداد تكاليف توفير مرافقهم وخدماتهم.

"المبادئ هي أنه عندما يتم تحديد هذه الاتهامات ، يجب أن تكون غير تمييزية. يجب أن تكون شفافة وذات صلة بالتكلفة وبالتشاور مع المستخدمين الذين تمثلهم هيئات مختلفة. "

ووفقا له ، فإن سوق النقل الجوي الإفريقي الوحيد (SAATM) الذي افتتحه رؤساء دول الاتحاد الإفريقي في يناير لن يحقق الفوائد المرجوة ما لم يتم بذل جهود متعمدة للحد من الرسوم.

"تهدف SAATM إلى تحرير القطاع ، ولكن تبين أنه في حالة عدم انخفاض تكلفة السفر ، قد لا تستفيد القارة من مثل هذا التحرير في مجالها الجوي.

وقال: "لذا ، فإنهم يبحثون الآن عن طرق لخفض الرسوم حتى يتمكن الركاب من السفر في جميع أنحاء القارة بسهولة".

كما تحدث السيد سيدي غي ، المدير الإقليمي ، أفريقيا - المطار ، الركاب ، الشحن والأمن (APCS) ، الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ، وأشار إلى ارتفاع الضرائب والرسوم التي تؤثر سلبًا على تطوير المطارات.

وقال غاي إن الحل هو أن تمتثل السلطات والمطارات المضيفة لقواعد ومبادئ الايكاو في الضرائب والرسوم.

"يجب على المطارات وشركات الطيران العمل معًا في توعية السلطات لضمان التكاليف ذات الصلة بالتكاليف. عند القيام بذلك ، سوف نعمل مع ACI لنرى كيف يمكننا تحقيق ذلك.

وقال: "إن المجال الأول في هذا الاتجاه هو أن تجد المطارات طرقًا لتحسين عائداتها غير الجوية".

وقال غاي إن SAATM ستمكّن المزيد من المسافرين من التنقل عبر إفريقيا ، مضيفًا أن هذا التطوير للمواصلات سيساعد المطارات أيضًا في توليد المزيد من الإيرادات.

ولذلك ، حث الحكومات الأفريقية على تهيئة البيئة والتشريعات المواتية لجذب الاستثمارات إلى هذا القطاع.

ووفقا له ، فإن هذا سيساعد في مواجهة تحديات تطوير بنيتها التحتية ، إضافة قدر كبير من القدرة على التكيف مع نمو حركة المرور وتحسين جودة خدماتها للركاب.

الحصول على المزيد من القصص مثل هذا على Twitter & Facebook

ميلادي: للحصول على الآلاف من الموضوعات مشروع السنة النهائية مجانا والمواد مرتبة حسب الموضوع للمساعدة في البحث الخاص بك [انقر هنا]